Tips Menyetir Kendaraan Beroda Empat Nissan Matic

Tips Menyetir Mobil Nissan Matic

1) Istirahatkan kaki kiri anda
Ini dalam konteks dingklik supir berada di sisi kanan mobil. Jangan sekalipun anda memakai kaki kiri anda untuk menyetir. Meskipun kaki kiri anda cukup erat dengan pedal rem, jangan sekali pun mengerem memakai kaki kiri sebab sangat berbahaya. Mengapa? Kaki kiri anda tidak terlatih. Anda dalam menyetir kendaraan beroda empat apapun, entah itu manual atau matic, kaki kiri anda tidak dipakai kecuali untuk mengatur kopling pada kendaraan beroda empat manual. Jika anda menginjak rem dengan kaki kiri yang memang belum terbiasa dengan rem, hal ini akan sangat berbahaya. Apalagi, kalau memakai kaki kiri untuk rem, maka ada kemungkinan anda akan menginjak pedal rem dan gas secara bersamaan (rem dengan kaki kiri, gas dengan kaki kanan). Menginjak rem dan gas pada dikala yang bersamaan sangat tidak disarankan, selain sebab juga dapat mengakibatkan rem cepat aus. Hanya gunakan kaki kanan anda untuk menginjak rem dan menginjak pedal gas dikala berkendara!

2) Mode P untuk parkir
Selalu parkirkan kendaraan beroda empat anda dalam keadaan perseneling P. Mode P memang disediakan khusus untuk parkir (P dari kata parking). Pada beberapa kendaraan beroda empat modern, kunci kendaraan beroda empat anda tidak dapat ditarik kalau keadaan perseneling belum di P (misalnya di N). Dan juga, jangan sekalipun memakai mode P di jalanan, walaupun sangat macet atau lampu merah sekalipun. Gunakan mode N sebagai alternatifnya.

3) Mode N untuk membisu dalam waktu yang tidak singkat
Katakanlah, macet total sehingga kendaraan beroda empat anda gres dapat bergerak beberapa menit sekali, atau lampu merah dengan durasi yang lama. Gunakan mode N bila memang kendaraan beroda empat anda sedang membisu dalam perjalanan. Karena, memaksa kendaraan beroda empat membisu dengan rem pada mode Drive normal akan menciptakan rem cepat aus/habis.

4) Gunakan mode D (Drive) untuk menyetir dalam keadaan normal
Inilah kunci dari kendaraan beroda empat matic, mode D. Anda hanya perlu memposisikan perseneling dalam keadaan N, dan anda tidak perlu mengubahnya lagi sepanjang perjalanan. Mode D akan secara otomatis mengontrol gigi biar dapat berjalan menyesuaikan dengan kecepatan dan kekuatan.

5) Mode R untuk mundur
Selayaknya kendaraan beroda empat manual, anda perlu mengganti perseneling ke mode R (Reverse) untuk berjalan mundur.

6) Jangan ke mode P (Parking) atau mode R (Reverse) sebelum kendaraan beroda empat benar-benar diam! Ini benar-benar penting
Jika tidak, anda sangat mungkin untuk merusak gigi-gigi perseneling anda. Puluhan juta mungkin anda keluarkan untuk memperbaiki perseneling kalau ternyata ada kerusakan dalam gigi kendaraan beroda empat anda. Mengapa mengganti ke mode P dan mode R sangat berbahaya ketika kendaraan beroda empat sedang bergerak? Ke Mode R bersama-sama lebih berbahaya. Bagaimana tidak, misalkan kalau kendaraan beroda empat anda sedang melaju ke depan, kemudian anda mengoper perseneling ke R, maka roda gigi anda yang tadinya berorientasi untuk maju ke depan, sekarang anda pindahkan biar berputar ke belakang dengan dipaksakan. Hal ini dapat mengakibatkan kerusakan total transmisi, sebab roda gigi akan saling beradu, saling berlawanan arah. Pastikan kendaraan beroda empat untuk diam, barulah mengoper ke mode P atau R. Berhati-hatilah.

7) Cek rem berkala. Mobil matic cenderung lebih boros rem ketimbang manual
Kenapa? Karena rem ialah inti dari kendaraan beroda empat matic. Mobil matic dalam mode Drive standar akan selalu mendorong bergerak maju ke depan, dan untuk menahannya, tentunya anda perlu sering-sering memakai rem. Sehingga, rem di kendaraan beroda empat matic akan lebih cepat rusak ketimbang manual.

8) Untuk tanjakan ekstrim, atau membutuhkan tenaga besar, gunakan mode 2 atau mode 1
Mungkin ada dikala dimana mode Drive tidak berpengaruh untuk meladeni kendaraan beroda empat pada tanjakan yang sangat curam. Dalam hal ini mungkin anda perlu mengeset gigi perseneling kendaraan beroda empat matic anda secara manual ke gigi 2 atau gigi 1.

Mode R, P, N mungkin mempunyai instruksi tersendiri pada setiap mobil, namun sifatnya sama. Kenali karakteristik tiap mode perseneling sebelum anda menyetir kendaraan beroda empat matic! Dan, mungkin saja kendaraan beroda empat anda mempunyai karakteristik yang sangat berbeda dari transmisi perseneling otomatis pada umumnya. Selalu konsultasi terlebih dahulu kepada orang yang menguasai kendaraan beroda empat matic tersebut.

Belum ada Komentar untuk "Tips Menyetir Kendaraan Beroda Empat Nissan Matic"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel